וסת מתח LDO MAX16910CATA8/V+T 200mA, לרכב, זרם רגיעה נמוך במיוחד, וסת ליניארי
♠ תיאור מוצר
| מאפיין מוצר | ערך התכונה |
| יַצרָן: | מקסים אינטגרטד |
| קטגוריית מוצר: | וסת מתח LDO |
| סגנון הרכבה: | SMD/SMT |
| חבילה/מארז: | TDFN-8 |
| מתח יציאה: | 3.3 וולט, 5 וולט, 1.5 וולט עד 11 וולט |
| זרם יציאה: | 200 מיליאמפר |
| מספר יציאות: | 1 פלט |
| קוטביות: | חִיוּבִי |
| זרם רגיעה: | 20 יוניברסל |
| מתח כניסה, מינימום: | 3.5 וולט |
| מתח כניסה, מקסימום: | 30 וולט |
| דחיית PSRR / אדוות - טיפוסי: | 60 דציבלים |
| סוג פלט: | מתכוונן, קבוע |
| טמפרטורת הפעלה מינימלית: | - 40 מעלות צלזיוס |
| טמפרטורת הפעלה מקסימלית: | + 125 מעלות צלזיוס |
| מתח נשירה: | 280 מיליוולט |
| הַכשָׁרָה: | AEC-Q100 |
| סִדרָה: | MAX16910 |
| אריזה: | סְלִיל |
| אריזה: | גזור סרט |
| אריזה: | עכבריל |
| מותג: | מקסים אינטגרטד |
| מתח נפילה - מקסימום: | 600 מיליוולט |
| ויסות קו: | 1 מיליוולט |
| ויסות עומס: | 12 מיליוולט |
| זרם אספקת חשמל הפעלה: | 20 יוניברסל |
| טווח מתח יציאה: | 1.5 וולט עד 11 וולט |
| Pd - פיזור הספק: | 1951 מיליוואט |
| מוּצָר: | וסת מתח LDO |
| סוג מוצר: | וסת מתח LDO |
| כמות אריזה במפעל: | 2500 |
| תת-קטגוריה: | PMIC - מעגלים משולבים לניהול צריכת חשמל |
| סוּג: | וסת LDO ליניארי |
| מספר חלקים כינויים: | MAX16910 |
| משקל יחידה: | 0.001764 אונקיות |
♠ 200mA, רכב, זרם רגיעה נמוך במיוחד, וסת ליניארי
וסת ליניארי בעל זרם רגיעה נמוך במיוחד ומתח גבוה מדגם MAX16910 אידיאלי לשימוש במערכות רכב ומופעלות על ידי סוללות. המכשיר פועל ממתח כניסה של 3.5V+ עד 30V+, מספק זרם עומס של עד 200mA, וצורך רק 20µA של זרם רגיעה ללא עומס. המכשיר צורך רק זרם של 1.6µA כאשר הוא במצב כיבוי. הקלט סובלני למעברים של 45V+ והוא מתוכנן לפעול בתנאי עומס-ירידה.
ניתן להגדיר את ה-MAX16910 כמתח יציאה קבוע (+3.3V או +5V) או כמתח יציאה מתכוונן באמצעות מחלק התנגדותי חיצוני.
ל-MAX16910 יש יציאת איפוס פעילה-נמוכה עם ניקוז פתוח, עם ספים קבועים המוצעים ב-92.5% ו-87.5% ממתח המוצא. יציאת האיפוס נשארת נמוכה למשך פרק זמן קבוע של 60 מיקרו-שניות לאחר שמתח המוצא עולה על רף זה.הסף שלו. ניתן להאריך את עיכוב האיפוס באמצעות קבל חיצוני.
ה-MAX16910 כולל כניסת אפשור, הגנה מפני קצר חשמלי וכיבוי תרמי. ה-MAX16910 פועל בטווח טמפרטורות רכב של -40°C עד +125°C. ההתקן זמין במארז TDFN 8 פינים בגודל 3 מ"מ x 3 מ"מ, חוסך מקום ומשופר תרמית, ובמארז SO 8 פינים בגודל 5 מ"מ x 4 מ"מ.
● מאפשר למתכנני מערכות לעמוד בדרישות מודול מחמירות עבור זרם רגיעה של 100μA
• זרם רגיעה נמוך של 20µA
• יכולת זרם יציאה של עד 200mA
• מתח יציאה לבחירת המשתמש (3.3V+ או 5V+ קבוע ו-1.5V+ עד 11V+ מתכוונן עם מחלק התנגדות חיצוני)
● קבלי פלט זעירים מפחיתים את שטח הלוח ואת עלות ה-BOM
• פעולה יציבה עם קבל פלט של 4.7µF
● פלט איפוס מדויק עם השהייה מתכווננת מבטל את הצורך במעגל משולב לאיפוס נפרד
• יציאת איפוס רשת פתוחה עם השהייה מתכווננת
• אפשרויות סף לאיפוס קבוע: 87.5% או 92.5%
● פועל בתנאי הפעלה קרה
• מתח נפילה נמוך של 280mV ב-200mA
• טווח מתח כניסה רחב מ-3.5V+ עד 30V+, עמידות בפני מתח כניסה של 45V+
● ביצועים חזקים בסביבת רכב
• הגנה מפני תרמיה וקצר חשמלי
• קלט אפשור מתח גבוה (+45V)
• טווח טמפרטורות פעולה -40°C עד +125°C
• מוסמך לרכב
● רכב
● תעשייתי
● טלקום
