בקרי ודוחפי מנוע / תנועה / הצתה VNH7040AYTR דוחף מנוע משולב במלואו לרכב H-bridge
♠ תיאור מוצר
| מאפיין מוצר | ערך התכונה |
| יַצרָן: | STMicroelectronics |
| קטגוריית מוצר: | בקרי ודוחפים של מנוע / תנועה / הצתה |
| מוּצָר: | בקרי מאווררים / מנועים / דרייברים |
| סוּג: | חצי גשר |
| מתח אספקה בהפעלה: | 4 וולט עד 28 וולט |
| זרם יציאה: | 35 א |
| זרם אספקת חשמל הפעלה: | 3.5 מיליאמפר |
| טמפרטורת הפעלה מינימלית: | - 40 מעלות צלזיוס |
| טמפרטורת הפעלה מקסימלית: | + 150 מעלות צלזיוס |
| סגנון הרכבה: | SMD/SMT |
| חבילה/מארז: | PowerSSO-36 |
| הַכשָׁרָה: | AEC-Q100 |
| אריזה: | סְלִיל |
| אריזה: | גזור סרט |
| מותג: | STMicroelectronics |
| רגיש לחות: | כֵּן |
| מספר יציאות: | 2 פלט |
| תדירות פעולה: | 20 קילוהרץ |
| סוג מוצר: | בקרי ודוחפים של מנוע / תנועה / הצתה |
| סִדרָה: | VNH7040AY |
| כמות אריזה במפעל: | 1000 |
| תת-קטגוריה: | PMIC - מעגלים משולבים לניהול צריכת חשמל |
| משקל יחידה: | 0.017214 אונקיות |
♠ דרייבר מנוע משולב במלואו לרכב מסוג H-bridge
המכשיר הוא דוחף מנוע בעל גשר מלא המיועד למגוון רחב של יישומי רכב. המכשיר משלב דוחף צד-גבוה כפול מונוליטי ושני מתגים צד-נמוך. כל המתגים מתוכננים באמצעות טכנולוגיית VIPower® M0 הקניינית הידועה והמוכחת של STMicroelectronics® המאפשרת לשלב ביעילות על אותו שבב MOSFET Power אמיתי עם מעגל אותות/הגנה חכם. שלושת השבבים מורכבים במארז PowerSSO-36 המצויד בשלושה איים חשופים לביצועי פיזור אופטימליים. מארז זה תוכנן במיוחד לסביבת רכב קשה ומציע ביצועים תרמיים משופרים הודות לפדים חשופים של שבבים. פין Multisense_EN זמין כדי לאפשר את אבחון MultiSense. אותות הקלט INA ו-INB יכולים להתחבר ישירות למיקרו-בקר כדי לבחור את כיוון המנוע ואת מצב הבלימה. שני פיני בחירה (SEL0 ו-SEL1) זמינים כדי להפנות למיקרו-בקר את המידע הזמין ב-Multisense. פין Multisense מאפשר לנטר את זרם המנוע על ידי אספקת זרם פרופורציונלי לערך זרם המנוע ומספק גם את המשוב האבחוני בהתאם לטבלת האמת המיושמת.
כאשר פין MultiSense_EN נמצא במצב של עכבה נמוכה, פין MultiSense נמצא במצב של עכבה גבוהה. ה-PWM, עד 20 קילוהרץ, מאפשר לשלוט במהירות המנוע בכל התנאים האפשריים. בכל המקרים, מצב רמה נמוך בפין PWM מכבה את מתגי ה-LSA וה-LSB.
• בעל הסמכה AEC-Q100
• זרם יציאה: 35 אמפר
• כניסות תואמות CMOS של 3 וולט
• כיבוי מתח נמוך
• מהדק מתח יתר
• כיבוי תרמי
• הגנה מפני הולכה צולבת
• מגבלת זרם והספק
• צריכת חשמל נמוכה מאוד במצב המתנה
• הגנה מפני אובדן קרקע ואובדן VCC
• פעולת PWM עד 20 קילוהרץ
• פונקציות ניטור רב-חושיות
משוב זרם מנוע אנלוגי
ניטור טמפרטורת שבב
ניטור מתח סוללה
• פונקציות אבחון רב-חושיות
– גילוי קצר בקרקע בפלט
– אינדיקציה לכיבוי תרמי
– גילוי עומס פתוח במצב כבוי
– חיווי הגבלת הספק בצד הגבוה
– אינדיקציה לכיבוי זרם יתר בצד הנמוך
– זיהוי קצר ביציאה ל-VCC
• יציאה מוגנת מפני קצר לאדמה וקצר למתח מתח (VCC)
• מצב המתנה
• פעולה חצי גשר
• חבילה: אקופאק
